户外照明路灯发展趋势

发布日期：2019-10-21 作者：点击：

随着技术的不断成熟，户外照明路灯的节能效果日益凸显，尤其是LED的智能控制特性不仅强化了LED路灯产品的优势，更大大提升了 道路照明系统节能的空间。因此，在当前节能减排的大背景下，各地政府广泛推广LED路灯产品。

受益于政府着重工程采购、LED路灯建设继续大规模推广等利好因素，LED路灯照明系列指数近期整体呈现持续上扬态势，大大地刺激了LED路灯照明市场。由“十城万盏”、“千里十万”到“隐形桂冠”，LED路灯照明的魅力何在？今天我们就从多方面探一探LED路灯照明的发展现状及未来市场发展预测分析。

　LED路灯发展现状 　　

长久以来，传统光源高压钠灯及部分金属卤化物灯一直在道路照明中起着带导作用。近年来，LED在其他照明领域取得了一定的成功，LED路灯的开发研制，又开辟了更广阔的天地。与传统光源相比，LED在显色性、节能环保、寿命以及数字化可控程度上都有着突出的优势。随着国内LED照明应用发展迅速，LED路灯的价格将会逐渐降低，LED路灯作为节能产品将越来越多的应用于道路照明中。　

　国家政策或将会推动LED路灯发展 　　

LED路灯具节能特性，各国政府正视到这点，"装上去电费就省"，政策上自然开始加重LED路灯安装，很多企业已在国内市场先行练兵，后续将耕耘全球市场。

在大陆的相关政策的支持下，2013年，大陆LED路灯市场预计将突破百万，达到132万盏，占全球的比重将会达到32%。如若不区分技术类别方面，大陆路灯占全球的比重只有15%。但随着政府的政策支持，LED路灯发展将会很快普及。浙江世明光学科技有限公司注重LED路灯的开发研制与科技传新，斥巨资建立生产基地，大部分产品已经在全国范围内得到大批量的应用。近日中国科技部组织实施了"十城万盏"计划，得到了全国各地的积极响应，创造出庞大的LED路灯市场，世明光学的一些路灯国内应用试点示范也在如火如荼的展开。　　

市场调查

中国人口众多，城镇化发展快，道路建设也相当快，对LED路灯以及LED景观照明灯等户外照明有很大需求。据权威机构调查显示，中国户外照明产业每年均以超过40%的速度增长，2014年产值有望突破35亿美元，2015年有望达到47亿美元。巨大的市场份额让许多企业趋之若鹜，同时也加剧了企业的竞争。　　在加尔各答、伦敦、悉尼和多伦多的调查表明市民们更喜欢LED照明。有68%到90%的受访者支持该技术全市范围的推广。LED照明所带来的安全感和可视性的提升受关注。

实验测试 　　

LED路灯生命周期在5万至10万小时不等，显示出LED路灯投资是一项高回报投资。LED路灯技术耐用，维修量小。超过6000小时使用时间LED产品的故障率次品率为1%。而同等时间内传统照明产品故障率约有10%。　　照明节能试验表明LED科技现已成熟，可以大规模应用于户外照明，为大众带来经济效益和社会效益。

LED路灯节能改造工程很“吃香”

几年，LED路灯的普及化已经成为一种趋势，LED光效、安全性不断提升，散热、成本等问题明显改善，并且一些智能化产品的出现，使LED路灯越来越受工程业主和使用方的欢迎。　　

东莞全市LED路灯改造完成96.8% 　　

笔者从市科技局获悉：在2012-2013年间全省展开的公共领域LED照明推广工作中，东莞截至2013年12月，已经完成LED路灯改造180114盏，完成计划的96.8%；完成LED室内灯改造213475只，占计划完成总数的83.5%。市推进LED产业发展及应用示范工作领导小组表示，今年将着重督促个别没有完成公共照明改造的单位完成。同时，大力推进非公共领域的LED照明改造，充分发挥省市补贴政策的作用，力争完成42万盏室内照明灯具改造目标。　　

据市LED领导小组统计，全市39个镇街计划推广LED路灯185948盏，截至2013年12月底，已累计完成LED路灯改造180114盏，完成计划96.8%，完成数量和完成率均居全省前列；32个镇街已完成辖区内的路灯改造年度任务，其余镇街(单位)正处于施工、验收阶段。目前已安装的LED路灯全部采用省LED标杆产品，质量稳定，完全达到国家道路照明要求，而且节电效果明显、显色性好。　　在LED路灯推广模式方面，我市采用EMC模式完成LED路灯改造的数量占路灯改造总数的71.28%，采用财政直接采购模式的占19.11%，采用BT模式的占1.33%。

　　LED路灯点亮广深高速年省电费400多万　　

笔者从广东省交通集团获悉，广深高速公路在去年通过实行路灯LED节能改造后，每月节约用电近40万度，预计每年可节省电费400多万。　

　广深高速公路全长122.8公里，横跨广州、东莞、深圳三地，安装了6280盏路灯，实行全线路灯照明，是国内一条很长的LED改造高速公路，同时也是一条使用10年能源管理模式的道路改造项目和一条全程使用LED智能控制的高速公路。　

　该高速改造前全部使用250W的传统电感镇流器型高压钠灯，平均每天照明时间在11个小时左右，全年用电量约800万度。在节能减排的时代背景中，路灯照明带来的巨大电力消耗问题日益突出。　

　广深高速机电部门负责人表示，该高速路灯已全部更换为100W的LED节能路灯，同时采用远程智能监控系统。相对于改造前的钠灯照明系统，改造后的LED路灯照明系统的路面平均照度整整提高了1倍多，而节电率又超过60%。　　

清远LED路灯改造完工年节约电费超2000万元　　

7月30日，清远市区LED路灯节能改造项目顺利通过验收。根据第三方检测结果，项目改造后在路面照度、照度均匀度等方面都有较大程度的提升，各项指标均满足国家标准及项目要求。　　该项目于2013年3月开工，历经一年时间完成项目改造。共安装223条道路的LED路灯4.7万盏，项目节电率超过50%，每年节约电量2000多万千瓦时，相当于5万户家庭一年的照明用电量，年节约电费超过2000万元。　

江门市LED路灯节能改造年节省电费超600万　　

近日，笔者从江门市城管局获悉，江门市市区主次干道的LED路灯改造已完成。江门市市区LED路灯节能改造合同能源管理服务项目已于5月6日通过验收工作，改造后将实现年节省电费666.48万元，年节电率将达72.28%。　　

据市城管局工作人员介绍，该项目以合同能源管理的模式(政府不用投入，由投资人投入改造并通过节约电费返还收益)，将江门市区原有11711盏高压钠灯改造为LED路灯11197盏，以达到节能的目标。　　据悉，改造前原有路灯平均年耗电量为1009.05万千瓦时，改造后平均年耗电量为279.7万千瓦时，实现年节电量为729.35万千瓦时，减少CO2年排放量约为6727t，折算为标准煤约为240.7t，年节电率72.28%则远高于项目原定节电率50%的要求，节能效益优于预期。

LED路灯发展前景预测 　　

全球LED路灯安装数量未来5年将增加4倍　　

LED照明今年起飞，其中一大动能就是路灯汰换。以去年拿下台湾地区10万盏路灯的亿光而言，营收就挹注8亿元新台币；据估计，全球路灯安装数量未来5年将增加4倍，包括欧、美、中等都在以政策鼓励LED路灯安装，不过具备潜力的仍属东南亚、西亚等新兴市场。　

　LED照明品牌大厂世明光学董事长胡智宁表示，各国政府意识到LED路灯节能效果，"装上去立刻省电费"，纷纷以政策推动。　　

以美国为例，透过"复苏及投资法案(ARRA)"项下，既补助LED道路照明工程、也鼓励采用美国本地制造产品。根据LEDinside数据，截至2013年底，美国已有600个城市准备或已经安装LED路灯，其中纽约市宣布2017年之前将汰换25万盏LED路灯，每年可省电费及维修费1400万美元，预计6年回本。　　

欧洲则有20/20/20的减碳节能目标，由各国各自执行；例如英国伦敦市政府近期宣布，2016年前汰换3.5万盏LED路灯，届时渗透率将逼近7成。

2020年市场占有率增长60% 　

　LED市场正处于一个临界点，同时户外照明用白光LED正处于工艺曲线的早期阶段。市场占有率正在快速增加，预计2020年市场占有率增长60%。近日国际劳工组织（ILO）的一项报告总结道：绿色经济可以创造约600万个工作岗位。气候组织及其合作伙伴呼吁政府加速城市LED的大规模使用，立刻着手投资以实现资本化，以便实现在世界各地大量创建高价值工作岗位。　 timg (1).jpg

　LED路灯迎来换装潮 10年后更换率超过9成　　

根据Navigant公司一份对智能路灯的研究报告，预测到2023年全球路灯约93.8%为LED，如今，这一数据刚刚超过53%。而2014～2017年全球LED户外照明将迎来替换潮。　　

LED路灯的全球普及是得益于全球对节能的推动、价格下跌及LED路灯的技术升级。然而，由于LED的价格继续侵蚀，以及LED产品替代更迭率下降，一段时间以后将导致路灯照明整体收入开始下降。Navigant的预测，全球路灯收入2023年将由2014年的25亿美元降到23亿美元。2014～2017年将是全球LED户外照明替换潮时期。　

　进入2014年以来，全球LED户外照明换装潮加速。美国共有超过600个城市正在计划LED路灯换装计划，其中纽约将在2017年更换全市25万盏路灯，之后还会将城市商业区的装饰照明灯具更换为LED灯具，这将是北美规模大的LED路灯换装计划。加上欧洲、中国大陆、日本都有程度不一的换装动作，预计2014～2017年LED户外照明年复合成长率超过20%。　　